Andrey Poluda

ручка тектро предельно простая ну равно как и все остальные выдавливаем ось выкручиваем шестигранником, на 2мм вроде, шток снимем распорное колечко внутри откручиваем гидролинию и чем-то тонким выдавливаем на поверхность мастер-цилиндр смотрим состояние резинок

если оливки и штуцера гидролинии похожи => подходят и ручки

Эта втулка на промах! Пыльники или свинчиваются или отколупываются Скорее свинчиваются- раз есть пазы по ключ

Twinga писал(а) Thu, 29 August 2013 14:49VK_SPb писал(а) Thu, 29 August 2013 14:25Я вот как раз из тех 70%, о которых говорит Twinga) Ну точнее я таким был около года назад. Реально не знал, как менять колодки, камеру, а настройка переключателей это вообще "искусство для избранных")) Пока есть форум, опытные участники, статьи и руки не из задницы, то школа не нужна будет. Тем кому надо что-то поменять, камеру, колодки и т.п., им проще будет спросить тут или прочитать, чем слушать весь курс, по всему велеку. А те, кто хочет серьезно этим заниматься, смогут опять же по всем этим мануалам и темам получить нужные знания и оттачивать их на велеках. те кто хотят заниматся велосипедами и понимать в них это где то 3% от всей массы,потом где 1% это профмеханики,ещё 1% это домашние механики,ещё 5% это любители-а остальные просто потреблянты,у которых после первой же поломки появляется зуд в руках...к сожалению не кто не читает мануалов,а если читают,то видят в них фигу-достаточно вспомнить одного уважаемого пользователя вп,который с помощью мануала САМ поставил велокомпьютер,и как ржали в велотехно после того как он написал что комп не работает и выложил фотки... любой ответ на вопрос неопытного юзера на форуме, без опыта и показа моторики чаще всего на 146% пустой звук-сколько раз было-народ спрашивает,ему отвечают,постят фото,чуть ли не пошагово объясняют-в итоге юзер косячит так что волосы дыбом на самом то деле не хотите "школы"-ненадо,нам то что-с каждым годом народу приходит в мастерские всё больше и больше,так что за три месяца летом хороший механик спокойно зарабатывает,чтобы нормально содержать оставшиеся 9 месяцев семью и машину уже две машины и двое детей ))

kadomsky писал(а) Fri, 30 August 2013 11:20Скобарь писал(а) Fri, 30 August 2013 11:02В 20, Полуда прав, вкорячить сложно ЗЫ: далековато.. Могу подьехать на коляске куда надо в любое время, если проблема только в этом. А со спицами, разве нельзя более днинных пообкусывать и плашкой резьбу накрутить где надо? Если знать точную длину, то это я могу и жене поручить... Полуда прав всегда )) если задача не ехать куда-либо с достаточной скоростью, а лишь нагружать руки, то да планетарку можно поставить но самую простую - трёхскоростную и спицы можно собрать в 2 креста или даже солнышком - раз нагрузка небольшая спицы кусать и перерезать резьбу - тот ещё гемор а потом искать ниппеля под 1.8мм Артур, если вам так уж хочется колесо с планетаркой - готов собрать с вашими спицами, втулкой и ободом спицы я обычно считаю тут http://www.upbikes.com.ua/calculator.php втулка вот эта http://www.velobig.ru/ShimanoKit3.shtml#%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82 а обод - ну любой на 20" только бы число дырок со втулкой совпадало бы

Артур, как человек, который вчера только твой аппарат видел и настраивал, скажу, что и раньше говорил: сама конструкция - просто ни о чём как-то апгрейдировать её вообще нет смысла планетарка с 20" колесом - это тоже никуда не годится и спиц таких не найти и слишком понижающие передачи будут лучше пока кататься как есть ну а дальше Пинегин поможет со сваркой и прочим

trolleybus писал(а) Wed, 28 August 2013 17:32С правым шатуном я давно разобрался и больше ничего не восьмерит, теперь начал левый фигней страдать. По этому случаю - переименовал тему Итак, квадрат, левый шатун люфтит ой-ой-ой как. Винт закручен до упора, такое ощущение, что посадочное место в шатуне для оси раздолбалось и он стал дальше на нее залезать. Или как, или че? Или плюнуть на все и перейти с квадрата на холотек-2, где проблем откручивающихся и люфтящих шатунов нет (или есть)? у меня дома оч много всяких шатунов под квадрат на замену квадрат как ориентирован вдоль оси шатуна?

надо вынуть все шайбочки иголочкой, аккуратно поддевая и потом удалить самую тонкую из них

что всё менять - согласен, говорит о владельце а что картридж пластилиновый и спицы уг - уже о марке )) а более дорогих 8-9-х стелсов в городе почти нет не нужны никому )) так как цена выше, а потребитель берёт за эти деньги тогда уж бренд поприличнее

Kimber1 писал(а) Mon, 26 August 2013 15:05Змей Гуревич писал(а) Sun, 25 August 2013 23:18Ивашка писал(а) Sun, 25 August 2013 23:17Змей Гуревич писал(а) Sun, 25 August 2013 20:28WolfRAM писал(а) Sun, 25 August 2013 02:09Может, зимний триатлон? По правилам летнего - велик, бег, плавание. Разумеется, с сильно сокращёнными дистанциями. Допустим, 5 км. велик, 2 км. бег, 50 м. в проруби, потом отогреваться чаями =))) Готов поучаствовать в организации. Где то к 1 октября я буду готовить наше предложение. В принципе может и ничего, но есть нюанс: мероприятие будет в городе... как по нашему городу катадзе? Кататься,ес-но по льду,а бежать по снегу(босиком). А устроить можно где-нить в центре,напротив Петропавловки,например. не, река не годится. Нужен водоем без течения это важно. Задача перетопить людей не ставится Предлагаю назвать "Триатлон имени героев ВОВ Маресьева и Карбышева". такое название звучит иронично не стоит, думаю, так называть герои-то были настоящие

подтягивать надо равномерно, по чуть-чуть ))

а я не против кого-нибудь подучить недавно приезжала девочка Настя из Берна (Швейцария)ко мне на обучение )) пожаловалась на местных веломехаников - дерут денег так что пипец дешевле после пары ремонтов новый вел купить в итоге: сейчас эта Настя штурмует по три альпийских перевала (по словам Кирби - знаете её) в день, не боясь поломать технику и не зависнуть в горах как отец Фёдор у царицы Тамары ))

только закончил переборку Стелса навигатора 750 полдня потратил и даже больше помимо разбирания и смазывания, пришлось поменять все тросики, цепь, кассету, грипсы, ролики, часть рубашек, 5-6 спиц на заднем колесе когда расслаблял спицы заднего колеса вдобавок лопнули у изгиба ещё две не при затяжке, а именно при откручивании! спицы на стелсы ставят мама не горюй каретку открутить не удалось не то что так сильно прикипела к раме, а просто шлицы на картридже сорвались съёмником! - настолько уг металл

такие выноса хрустят и шатаются всегда рано или поздно опять начнётся разобрать, смазать, затянуть, в том числе болт снизу, который к зубчикам прижимает

все спицы надо полностью расслабить и начинать заново, постепенно не должно такого быть чтобы на половине работы часть спиц уже оказалась перетянута

со Стелсами как я понял главное - вовремя продать, пока не начали сыпаться

не знаю как сейчас, но раньше я просто вставлял пружину, собирал всё, делал один оборот блока роликов, натягивая пружину, и вкручивал фиксирующий штырёк

z0rg писал(а) Tue, 27 August 2013 16:59Andrey Poluda писал(а) Tue, 27 August 2013 16:49 Вот прямо сейчас начал перебирать очередной Нафигатор 750 в котором убито почти всё - противно в руки его брать кэп подсказывает, что от владельца все зависит без проблем отъездил на велике за 150 долларов 15к+ км с кэпом согласен, но не во всём Вчера Санта( знаете его?) привёз GT оловянч 2.0 велик пережил несколько больших походов и накатал примерно 9тыс км что я увидел: под цепь на большой звезде можно палец засунуть обе покрышки надорваны по боковине гидравлика - сказка. Санта уже тормозил поршнями ролики на зад переклюке - не ролики, а круглые комочки )) спиц половины нет кассета стёрта, даже больше чем до пеньков как он до меня доехал - непонятно

Скобарь писал(а) Sun, 25 August 2013 17:10Andrey Poluda писал(а) Sun, 25 August 2013 10:05 владельцы стелсов - мои самые любимые клиенты навеска дешевейшая, обода слабенькие причём как правило люди знают что покупают уг и поэтому согласны оплачивать последующий ремонт я всем так и говорю Стелс - велосипед не для езды, а для ремонта Не гони. Брал приятелю Стелс 770 Диск - ничего другого за ту же цену с такой же правильной навеской не оказалось. Были сомнения, что на мегарендж кассете переключение будет работать ниочень - нифига, как часики. Проблем за три года - ноль. Дорогой ты мой Скобарь! сколько великов Стелс ты чинил? один, два? через мои руки прошли СОТНИ этих дроческопов - я тебе заявляю чистую правду низкая цена на Стелсы не берётся ниоткуда и просто так Они экономят на любой железячке входящей в велосипед чтоб получить 100% прибыль в дальнейшем хачики-сборщики это всё в кучку собирают Отсюда проистекают и все последующие проблемы владельцев Тебе ли не знать что такое русский бизнес, бессмысленный и беспощадный? )) В нашей стране хорошо не умеют делать абсолютно ничего. а если и делают нормально, то себестоимость такой вещи будет зашкаливать Неужели тебе надо объяснять очевидные вещи?? Вот прямо сейчас начал перебирать очередной Нафигатор 750 в котором убито почти всё - противно в руки его брать

пружинку надо натянуть при сборке

так тему роторов ежемесячно обсуждают здесь ))

роторы хоуп - плохие роторы, непрочные и с неродными тормозами их заклёпки цепляют за тело калипера совсем недавно так кому-то новый хтр подпиливал чтоб не тёрся ))

болтающиеся ручки на авидовских тормозах - суровая правда жизни )) особо мерзко болтаются ручки карбоновые фум-лентой такой косяк не исправить она быстро промнётся и всё станет как раньше можно всякую фольгу туда попробовать пихнуть, но лучший вариант - из фторопласта новые проставки

Рэйс Кинг сзади у меня стоит третий год раньше не помню какие полуслики спереди и сзади стояли одинаковые. Ставил временно,на какой-то грязевой поход, и, так получилось, что до сих пор не снимаю )) Да, едет чуть похуже но исносостойкость и универсальность протектора меня вполне устроили

KHS ALITE человек, видимо, забрёл сюда с оффтопика почти любая подножка станет